Plakat des Großen Preises von Monaco 1998
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Plakat des Großen Preises von Monaco 1998

49,90 €

Cette affiche du Grand Prix de Monaco 1998 capture l’essence même de la vitesse et de l’élégance. En premier plan, la Ferrari de Michael Schumacher s’élance la piste avec puissance, accompagnée d’un damier stylisé au sol qui symbolise l’identité visuelle de Monaco. Le fond bleu profond met en valeur le dynamisme et le prestige de l’événement, tandis que les lettres jaunes vibrantes ajoutent une touche d’énergie.

Un incontournable pour les passionnés de Formule 1 et les collectionneurs d’affiches iconiques.

👉 Ajoutez cette pièce dynamique à votre collection et célébrez la légende de Monaco 1998.

19 vorrätig

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,1 kg
Largeur

400
Hauteur

600
Kategorie:

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VOR DEM RENNEN

  • Écuries et pilotes principaux : Mika Häkkinen, leader du championnat, arrive avec la ferme intention de redresser sa malédiction monégasque, car malgré sa domination en 1998, il n’a jamais réussi à terminer un Grand Prix à Monaco jusqu’ici. En revanche, Michael Schumacher, triple vainqueur de la course (1994, 1995, et 1997), est le favori des bookmakers, bien qu’il soit prudent en raison de la dépendance de ses performances aux pneus Goodyear. Les McLaren de Häkkinen et Coulthard sont les monoplaces à surveiller, mais le Grand Prix de Monaco ne fait jamais de cadeau et le champion finlandais sait qu’il devra éviter toute erreur.
  • Classement avant la course : Häkkinen mène le championnat avec 34 points, suivi de près par Michael Schumacher et David Coulthard, qui sont déterminés à briser la domination de McLaren. Les Ferrari et Benetton sont également dans le mix, mais les attentes restent centrées sur les McLaren-Mercedes.

WÄHREND DES RENNENS

  • Météo et stratégie des pneus : Le week-end est marqué par des conditions changeantes et un ciel nuageux, mettant à l’épreuve les stratégies des équipes en matière de pneumatiques. Les voitures de McLaren-Mercedes, équipées de pneus Bridgestone durs, sont parmi les plus rapides sur une piste humide. Les pilotes Goodyear, comme Schumacher et Fisichella, se lancent en pneus tendres, espérant un avantage au départ. Cependant, avec la pluie persistante et les conditions de piste fluctuantes, il devient évident que l’adhérence et les choix de pneus feront la différence.
  • Grille de départ : Mika Häkkinen prend la pole position avec un temps impressionnant de 1’19’‘798’’’, devant son équipier David Coulthard et Giancarlo Fisichella en troisième position. Michael Schumacher, en difficulté avec sa Ferrari, se qualifie en quatrième position, espérant rattraper son retard en course.
  • Faits marquants : La course débute sous une température chaude, mais avec un ciel menaçant. Les premiers tours sont marqués par des incidents mineurs, mais rapidement, Häkkinen prend les commandes, suivi de près par Coulthard. Cependant, la course devient dramatique lorsque Schumacher, confronté à des problèmes de suspension après un contact avec Wurz, se retrouve dans une situation difficile. Le duo McLaren semble hors de portée, mais Fisichella et Irvine ne laissent pas tomber et restent dans la lutte pour le podium. Schumacher, malgré des réparations de fortune, lutte pour conserver une position acceptable après une série de problèmes mécaniques.

NACH DEM RENNEN

  • Podium : Häkkinen, après une course impeccable, remporte sa première victoire à Monaco, dominant de bout en bout. Fisichella, auteur d’une prestation solide, décroche une superbe deuxième place, tandis qu’Irvine sauve les meubles pour Ferrari avec une troisième place. C’est une victoire importante pour Häkkinen, qui marque de son empreinte ce Grand Prix difficile, en dominant la course avec constance et une gestion parfaite des pneus et des ravitaillements.
  • Classement après la course : Mika Häkkinen, après sa victoire à Monaco, prend le large au classement général et confirme son statut de leader du championnat. David Coulthard, malgré son abandon, reste dans la course, mais la tâche s’annonce ardue face à un Häkkinen en pleine forme. Schumacher, quant à lui, a vu ses espoirs de victoire anéantis par une série de malheurs mécaniques, et se trouve désormais dans une position délicate.
  • Après la course : Häkkinen, visiblement ému par sa victoire, reçoit des félicitations chaleureuses de la part de son mentor Keke Rosberg, premier Finlandais à avoir remporté le Grand Prix de Monaco en 1983. Häkkinen, humble, souligne la difficulté de rester concentré à Monaco, rappelant que même un léger contact avec le rail peut tout compromettre. Michael Schumacher, quant à lui, se montre visiblement frustré. Après avoir ciblé la victoire, il se retrouve avec un score vierge, ce qui complique ses ambitions pour le championnat. Cependant, le champion allemand reste déterminé à rebondir lors des prochaines courses, notamment à Montréal.

 

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